O monitoramento de pesagem em movimento em sistemas de transporte

Redação

O acidente mais frequente envolvendo os veículos de carga é o tombamento, sendo responsável por quase metade dos eventos registrados. O tombamento, além de representar 47% dos acidentes com veículos de carga, também é o tipo de acidente com maior necessidade de atenção, pois que possui uma alta frequência e impacto muito representativos. A probabilidade de ocorrer o tombamento aumenta com a velocidade do veículo, com a severidade das curvas e, em especial, com o peso e arrumação da carga. Daí a recomendação sobre a importância, entre outras medidas, do controle do sobrepeso dos veículos de carga. Se os veículos de carga por si só são mais perigosos, os veículos de carga com sobrepeso são muito mais difíceis de controlar, precisam de muito mais espaço de frenagem e sobrecarregam ao limite componentes mecânicos críticos para a segurança, sobretudo pneus, freios e suspensões. sistema de pesagem em movimento geração de dados de peso do veículo a partir de equipamento embarcado (WIM-O) ou fixado no pavimento da rodovia (WIM-R) e transferido para o sistema embarcado em veículo (in-vehicle system – IVS) do veículo disponível para a fiscalização. Um sistema de pesagem em movimento usa sensores montados sobre, dentro ou sob (caso de pontes) o pavimento, para medir a força de impacto aplicada pelo pneu ao pavimento, e, a partir desta medida, estimar o peso suportado pelo pneu.