Trilho: um componente fundamental para infraestrutura ferroviária

Redação

Considerado pelos especialistas como o componente mais importante da superestrutura ferroviária, o trilho é tecnicamente considerado o principal elemento de suporte e guia dos veículos ferroviários, e economicamente detém o maior custo dentre os elementos estruturais de via. Assim, torna-se imprescindível o uso adequado e racional desse material e é fundamental estudar o seu desgaste e destacar as normas técnicas, suas funções, características técnicas do material, processo de fabricação, os defeitos e os limites de tolerância tradicionalmente aceitos, para que se possa evitar ao máximo sua substituição, devido ao alto custo envolvido e também a questão da segurança da via que, dependendo do defeito, pode ser comprometida. A fabricação dos trilhos deve ser executada segundo as normas técnicas e é composta de vários processos que podem ser diferentes de empresa para empresa, mas basicamente as etapas são: alto forno e tratamento a vácuo; lingoteira ou corrida contínua; reaquecimento e laminador desbastador; laminadores e corte a quente; rolos, prensas e alinhadores; resfriamento controlado dos trilhos. A fundição produzida pelos altos fornos é uma liga de ferro com alto teor de carbono, duro, frágil e não maleável. No curso de sua transformação em aço, ao mesmo tempo em que se abaixa o teor de carbono, deve-se eliminar tanto quanto possível as impurezas, como enxofre e fósforo, que se encontram em quantidades variáveis nessa liga.